为什么说别的城市在建“米”字高铁网, 而武汉早已是“蜘蛛网”

  毫无疑问，高铁绝对称得上中国科技，也是中国科技里最拿得出手的。当然，高铁的意义远不止面子上有光，更是大大的减少了旅行成本，减轻了出行负担，方便了各区域之间的联系。高铁时代已经来临了，不胜其数的高铁如雨后春笋般的出现。

  就目前来说武汉就有国家铁脊梁“京广高铁”、金腰带“沿江高铁”以及福银三条铁路开通或者在建，未来铁路规划线路也不少，实力不可小觑。

  与其它中部省份不同的是，湖北除去武汉还有宜昌、襄阳、十堰都算铁路交通枢纽，特别是襄阳既有郑万又有沿江还有西武高铁，未来枢纽地位与武汉并肩不是不可能的。

  另外，武汉特殊地理位置决定未来发展，在武汉坐高铁去北上广深都在五个小时之内，就这五个小时含括全国百分之八十的经济总量以及多数人口，这样优越的地理位置无异于促进武汉经济发展。

  根据规划，武汉到西安的高铁已经开建，其中湖北段于明年建成通车，陕西段也在加快建造，西武高铁开通无异于增加新的国家铁路大动脉，直接巩固武汉铁路枢纽地位。

  总体来说武汉高铁痩死的骆驼比马大，交通枢纽的地位还是不能动摇，只是说合肥、长沙等中部城市交通网愈发完善，武汉地位显得并不像以前那么突出。

  随着国家“八横八纵”战略完善，未来只会百花齐放，省会城市都会成为交通枢纽，至于武汉、郑州这样的老牌枢纽地位都会受到影响。其实不管谁是枢纽都是为国家经济作出贡献，为地区繁荣发展作出努力。