停开列车是安全第一的生动诠释

发布时间:2022/6/28 21:55:26

       据中央气象台橙色预警,6月21日,江西东北部等局地发生中小河流洪水的气象风险高。铁路部门检查发现沪昆线上饶至广丰间K540+00至K549+900处水漫钢轨,部分线路道床冲空。铁路部门迅速启动预案,采取封锁线路、调整列车运行、巡查线路隐患等安全措施,确保铁路运输安全。
  近期,江西、广东、广西等地受暴雨影响,列车很多晚点或停开。这是因为面对自然灾害,人类显得是那么的渺小对于自然灾害,我们无法阻止其发生,但我们可以采取防范措施,减少或者避免受损。所以,为了旅客的生命和财产安全着想,停运和晚点都是水陆、航空等交通工具的基本做法,而作为旅客,列车停运或晚点虽然在一定程度上给我们的出行带来不便,但个人与广大旅客的安全相比,可以说是微不足道。
  其实,无论是广大旅客还是交通运输部门,没谁愿意发生洪涝灾害,而在强降雨面前,铁路也将要为此付出更多、牺牲更多,如增派人员巡查线路、检查设备设施,及时联系媒体网站发布列车停运、晚点或折返、迂回运行、己购车票信息的公告,加派人手在车站候车室、售票处解释、安抚旅客及为己购票的旅客免费退改签车票等等这些有力的举措,铁路因此会消耗大量的人力物力,更不说列车停运和晚点带来难以估量的损失。由此可见,铁路部门对列车采取的停运或晚点措施,实属是无奈之举和迫不得已而为之。
  对于极端天气时铁路部门采取停运措施,我们应该更加理智的看待,而不是一味地责备,更何况并非只有铁路停运,飞机停飞、船舶停航、公路封路也是正常的事情,且铁路并不是彻头彻尾的停运,而是根据风速雨量和灾害影响程度等实际情况,适时采取停运、停售、限速、迂回等措施,动态调整列车开行方案确保铁路运输及旅客安全。
  每次灾害的来临都是一次考验。对交通部门是一场恶劣天气下应急处置的考验,而对于出行的旅客而言,在不可抗的自然灾害面前,遵守车站、列车、航班秩序,多些理解与支持,毕竟安全大于天,我们还需配合交通部门做好防灾、减灾工作,这样我们的旅途才能更加便捷,更加安全!(文/尹晖)