困境中的运输线，“钢”与“铁”高效联动

　   3月份以来，新一轮疫情在多地蔓延。铁路作为大宗商品主要运输渠道，关系到重点企业能否高质量完成生产经营任务，保证国民经济稳中求进。（来源：南昌铁路）
　　铁路运输线作为我国重要的运输线，在关键时刻发挥着无可替代的作用。在目前受疫情影响国内运输中，铁路运输不仅是物资流通的通道，更是国家经济发展，生产企业运行的保障。中国铁路南昌局集团有限公司调度所统筹安全生产和疫情防控，全力以赴保证重点企业供应链稳定。
　　在“风雨飘摇”的2022年初期，全国人民都遵守着各地政府的政策，严格按照政策要求进行防控，希望自己不会给政府带来麻烦。但人民可以慢下来，企业生产发展却不能一直停滞不前。新余钢铁集团有限公司是中国企业500强之一、江西省重点企业，在本轮疫情发生后，面临生产原料供应难、产品运输难等问题。调度所坚持“一企一策”保障企业生产，主动与企业沟通，保证重车进得去，空车出得来，压低企业物流成本。
　　目前的形式，铁路将可以担任重大企业运输的重责。调度所统筹掌握新钢装卸车能力，根据外围港口到船情况，精细制定新钢装卸车计划，铁企联动，将生产经营指标细化到运输各个环节，保证铁路、新钢各部门高效联动。再结合企业生产进度，动态掌握货车“装、卸、排”最新情况。分品类安排直达列车，进一步降低企业成本。
　　3月中旬以来，新余至洋坊站间货车始终保持高位开行，日均装车完成271辆，同比增长58.3%，卸车完成939辆，同比增长35.7%。调度所在抓好以新钢为代表的重点企业装卸车同时，重抓港口物资运输。紧盯港口需求，制定“一港一方案”，按车种车型需求精准配空，做到方案更优、距离更短，实现“有货必装”，不断优化杭深线、昌福线、衢宁线和九江港区运输组织，加大疏港货物列车开行力度，港口日均装1153车。使企业的压力得到了可观的缓解！
　　3月份以来，直至四月初，中国铁路南昌局集团有限公司统筹安全生产和疫情防控，抓好重点企业复工复产、供应链稳定，日均货运装车4024车，日均电煤装车612车，为地方的生产生活正常有序运转和疫情防控提供了强有力的运输保障。 （文/黄勇）