铁路上的“钢铁驼队”

      在2022年1月第5万列中欧班列满载着汽车和机械配件等货物从成都出发驶向1万余公里外的德国纽伦堡约14天后抵达。从0到5万列，这支“一带一路”上的“钢铁驼队’迎来了新的里程碑。
　　中欧班列成功推进了我国加快构建以“国内大循环”为主体，“国内国际双循环”相互促进的新发展格局，助力了沿线国家互惠互通、合作共赢。2016年6月，中国铁路启用中欧班列统一品牌，标志着中欧班列迈入了统一规范的新阶段。
　　在新冠肺炎疫情期间中欧班列成为“生命通道”和“命运纽带”。疫情期间，中欧班列平均每天开行2到3个班列，一周约12个班列，向社会公布包括欧洲、俄罗斯、白俄罗斯以及东南亚国家的集货点，为医疗类防疫物资提供了免费仓库。疫情发生以来，中欧班列已累计向欧洲国家运送防疫物资1362万件，总重量已超10万吨。
　　在当前全球供应链面临断裂风险的背景下，中欧班列承担起维护供应链稳定的重任。披荆斩棘，砥砺奋进，这支“钢铁驼队”必将奔向更美好的未来，成为一条基础设施完善、高质量、可持续发展的跨境列车，让中欧班列去回程更平衡，并成为更具市场竞争力和品牌价值的国际物流链，为加快构建新发展格局源源不断贡献力量。（文/欧阳文涛）