从夏奥到冬奥，十四年见证高铁发展变迁

       2022北京新闻中心举行北京、张家口轨道交通服务保障专场新闻发布会，介绍冬奥铁路运输服务保障情况。比赛期间，京张高铁“一日一图”，日最高开行冬奥列车40对，运送各国运动员、技术官员和持票旅客。
　　交通强国，铁路先行。高铁作为铁路运输中的明星，在服务盛会的过程中见证了中国从08年夏奥到22年冬奥的14年奥运路程，并在这14年里从追随者的身份成为世界高铁技术的引领者，不断发展壮大。
　　08年夏奥前夕，中国第一条设计时速350公里高铁-京津城际铁路开通运营，在服务盛会中见证了北京夏奥夺目的璀璨。14年后的2022年2月4日，第24届北京冬季奥运会开幕，世界首条覆盖5G的时速350公里高智能化京张高铁线，在服务盛会中再次见证了北京冬奥耀眼的辉煌。在百年京张古老铁路的基础上，沿着相同的起点和终点，京张高铁通车运营，不仅为京张沿线地区经济注入强大动力，也将用领跑世界的中国速度为北京2022年冬奥会和冬残奥会保驾护航。
　　在冬奥会期间，铁路各专业各部门密切配合，精准对接，全力保障冬奥列车安全正点运行。落实"一日一图"，确保运力充足。同时，采取强化巡视检查、设备检测监测管理、加大设备检查力度等措施，确保能够及时发现并处置隐患，保障冬奥期间良好的运输秩序，让旅客体验更美好。
　　回看北京夏奥，到北京冬奥的这14年间，中国高铁从京津城际铁路实现“零”的突破，到如今建成超4万公里世界最发达的高铁网，从引进消化吸收，到自主创新，不仅深刻改变了中国社会的出行方式与习惯，更是一张向世界展示的耀眼名片。
　　铁路部门多措并举，助力冬奥会取得圆满成功，让旅客出行更美好。