发布时间：2022/1/26 20:44:41
“中欧班列-上海号”2022年首趟发出近日，满载着服装、电子产品、光伏产品等50个集装箱货物的“中欧班列-上海号”，从上海铁路闵行站驶出。这是2022年上海发出的首趟中欧班列。“中欧班列-上海号”发挥国际铁路联运独特优势，从上海始发，在阿拉山口出境，途经波兰，最终抵达德国汉堡，为疫情以来饱受国际贸易海运、空运运力紧张且价格飞涨之痛的企业新增了一道物流选择，成为上海稳定连接欧亚大陆、融入国内国际双循环的重要通道。“中欧班列-上海号”目前货源已排定到今年3月以后。为了满足企业出口的急切需求，“中欧班列-上海号”今年春节期间将加班加点，在2月1日和2月5日连开两列临时班列。
1月17日上午10时，满载着服装、电子产品、光伏产品等50个集装箱货物的“中欧班列-上海号”，从上海铁路闵行站驶出，成为2022年上海发出的首趟中欧班列。自2021年9月28日从上海正式开行以来，“中欧班列-上海号”开行已超百日，截至1月17日，上海海关所属车站海关已累计监管“中欧班列-上海号”共15列，涉及1456个标准箱，货值超过4.21亿元人民币。
“中欧班列-上海号”发挥国际铁路联运独特优势，从上海始发，在阿拉山口出境，途经波兰，最终抵达德国汉堡，为疫情以来饱受国际贸易海运、空运运力紧张且价格飞涨之痛的企业新增了一道物流选择，成为上海稳定连接欧亚大陆、融入国内国际双循环的重要通道。作为主管海关，车站海关切中企业痛点和需求，简化通关放行手续，为企业提供“一站式”全程线上服务，收发货人可免于到场查验，实现中欧班列所有货物的无纸化通关。另外，车站海关与“中欧班列-上海号”进出境地海关建立起协调配合机制，企业既可自主选择在阿拉山口、满洲里等进出境口岸办理清关手续，也可以选择以转关方式在属地海关办理相关手续。
作为“中欧班列-上海号”的货源组织方和平台公司，上海东方丝路多式联运有限公司董事长王锦秋有着最切身的感受。他告诉记者，海关多项通关便利措施的叠加，让“中欧班列-上海号”优势凸显。据企业反馈，“中欧班列-上海号”的运输时间比海运节约20天，比空运价格便宜66%。由于不少企业是第一次采用中欧班列这一新的物流方式，不熟悉铁路货柜必须均匀装载、否则影响火车运行安全的要求，为此车站海关不仅为企业提供商品归类、税收、检验检疫等咨询服务，更派出业务专家到铁路闵行站开展偏载处理跟班作业，确保班列顺畅通关。目前“中欧班列-上海号”的运行频次基本为一周一列，未来还有频次加密的空间。政府相关部门和海关、铁路及平台公司等多方，正在想方设法协调场地空间的拓展问题。一旦场地问题解决，开行频次就有望增加到每周两至三列，还能增加进口班列的占比。
上海开通中欧班列是贯彻落实国家战略、服务构建新发展格局的重要举措，对进一步提升上海国际贸易中心能级、强化上海全球资源配置能力和开放枢纽门户功能具有重要意义。“中欧班列-上海号”成了上海稳定连接欧亚大陆、融入国内国际双循环的重要通道，促进上海与共建“一带一路”国家贸易发挥了重要作用。（文/刘玄义）