赣深铁路——促进中部崛起

      赣深高速铁路是中国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，北接已通车运营的昌赣高速铁路（京港高速铁路昌赣段），南连既有的广深港高速铁路和杭深铁路，形成华中地区连通粤港澳大湾区的快速客运通道。江西与粤港澳大湾区间形成快速客运通道，赣闽粤原中央苏区将迎来发展新机遇，构建“苏区+湾区”联动发展新模式，具有十分重要的意义。
　　赣深铁路建设难度也非常大。赣深高速铁路位于赣南、粤北山区，途经河源万绿湖、龙南九连山等人文景观和自然保护区，软土、松软土、软岩、危岩落石地段多，建设施工难度大。赣深高速铁路江西段地处罗霄山脉，沿线地形起伏剧烈，山势陡峭，桥隧比达87.1%。线路多次跨越高速公路干线、京九铁路，多次穿过岩体破碎带等复杂地质段，施工难度高。赣深高速铁路广东段沿线地形地貌、地质条件复杂，全线桥隧比达到86.87%。赣深铁路的通车也展示了我国强大的铁路建设能力。
　　赣深高速铁路作为中国南北大通道京港高速铁路的重要组成部分，是沟通南北经济文化交流的重要纽带，对于推动赣粤地区协调发展、促进赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。
　　赣深铁路是赣粤东北部的一条经济大动脉，建成通车后，对缓解京九铁路南昌至深圳间运输紧张状况、推动粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略意义重大。（文/陈怡霏）